Про­чти­те текст.

Са­мо­лет ото­рвал­ся от земли и начал на­би­рать ско­рость. Пер­вые 200 км он сумел разо­гнать­ся до 650 км/ч. После чего дви­гал­ся с до­стиг­ну­той ско­ро­стью сле­ду­ю­щие 100 км. Затем пилот по­лу­чил при­каз про­пу­стить более круп­ный са­мо­лет, по­это­му сле­ду­ю­щие 50 км его ско­рость сни­жа­лась до 450 км/ч, после чего он летел с той же ско­ро­стью еще 100 км. Когда са­мо­лет про­шел мимо, пилот начал на­би­рать ско­рость, и за сле­ду­ю­щие 150 км авиа­лай­нер разо­гнал­ся до 900 км/ч, а за сле­ду­ю­щие 200 км его ско­рость уве­ли­чи­лась еще на 50 км/ч, после чего дви­гал­ся 150 км с той же ско­ро­стью. За остав­ши­е­ся 100 км до аэро­дро­ма са­мо­лет начал сни­жать ско­рость, пока она не до­стиг­ла 250 км/ч.

По опи­са­нию по­строй­те схе­ма­тич­но гра­фик из­ме­не­ния ско­ро­сти са­мо­ле­та на раз­лич­ных участ­ках пути, если учесть, что его ско­рость из­ме­ня­лась рав­но­мер­но. На­чаль­ная ско­рость са­мо­ле­та 250 км/ч.